2015年下半年，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)增大，面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，新疆慶華能源集團(tuán)緊緊圍繞“降本增效、開源節(jié)流”開展各項工作，在全集團(tuán)積極倡導(dǎo)“勤儉節(jié)約，艱苦奮斗”的敬業(yè)風(fēng)尚，步調(diào)一致地落實(shí)成本管控和節(jié)能降耗，緩解集團(tuán)資金負(fù)擔(dān)，最終實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)“兩高一低”的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。

　　為嚴(yán)控集團(tuán)非生產(chǎn)用車成本費(fèi)用，新疆慶華能源集團(tuán)研究決定對集團(tuán)非生產(chǎn)用車進(jìn)行改革。2015年10月19日，《新疆慶華能源集團(tuán)非生產(chǎn)車輛管理辦法》和《新疆慶華能源集團(tuán)非生產(chǎn)用車改革方案（試行）》正式公布執(zhí)行。

　　根據(jù)方案，此次非生產(chǎn)用車改革采用車費(fèi)補(bǔ)貼和車輛油費(fèi)控制兩種方式。集團(tuán)管理部門（安全保衛(wèi)部、后勤物業(yè)管理部、供應(yīng)部）用車采用車輛油費(fèi)控制方式；其余管理部門采用車費(fèi)補(bǔ)貼方式；蘇拉宮、和豐公司和酒店車輛采用油費(fèi)控制方式；能源集團(tuán)公司和能源開發(fā)公司兩個生產(chǎn)單位的非生產(chǎn)車輛采用油費(fèi)控制方式。

　　采取車費(fèi)補(bǔ)貼的部門和個人外出辦理業(yè)務(wù)時，單位原則上不再派出公車，可使用私車或租車方式出行，報銷費(fèi)用時需取得合規(guī)合法油費(fèi)、停車洗車費(fèi)、過路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、內(nèi)飾費(fèi)等發(fā)票，不得以餐飲等與車輛無關(guān)費(fèi)用發(fā)票抵頂，由各單位辦公室初審后按規(guī)定報銷審批流程報銷。各公司、各部門辦公室負(fù)責(zé)建立臺賬，當(dāng)月實(shí)際補(bǔ)貼費(fèi)用當(dāng)月結(jié)算，不得跨月累計，超支不補(bǔ)，節(jié)約不退，將補(bǔ)貼嚴(yán)格落實(shí)到外出辦事中。

　　采用油費(fèi)控制方式的公司和部門，非生產(chǎn)用車實(shí)際發(fā)生的油耗費(fèi)用，由各單位車輛管理部門負(fù)責(zé)建立臺賬記錄，按照油耗控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制，按月考核，不得流于形式，對超標(biāo)部分不予核銷。集團(tuán)行政部門負(fù)責(zé)按月統(tǒng)計集團(tuán)、本公司車輛使用費(fèi)；集團(tuán)財務(wù)管理部每月核實(shí)，對不合規(guī)、不合理的車輛費(fèi)用進(jìn)行披露和拒絕報銷，緊緊圍繞車輛改革原則執(zhí)行。

　　對于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)用車，根據(jù)工作需要，集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)配備專車，采取車輛每月油耗控制模式管理，每月控制行駛里程3000公里?？偨?jīng)理助理以上領(lǐng)導(dǎo)采取按月補(bǔ)貼車費(fèi)方式，不再配備專車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由財務(wù)部備案核查。

　　如遇緊急情況需集團(tuán)派車的，經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可派車，否則不予派車。每次派車按車型、每公里耗油金額、行駛公里計算當(dāng)次費(fèi)用，并由當(dāng)事人簽字確認(rèn)，集團(tuán)小車隊負(fù)責(zé)按月做好詳細(xì)的派車臺帳，統(tǒng)計匯總上報財務(wù)部，財務(wù)部每月從使用部門補(bǔ)貼車費(fèi)中抵扣。

　　集團(tuán)小車隊對品牌價值高、油耗過高、多余閑置車輛進(jìn)行了封存、處置，不得使用，例如包括三菱、V6、金杯、考斯特、別克商務(wù)等高排量商務(wù)車。集團(tuán)緊緊圍繞“管理創(chuàng)新、降本增效、節(jié)能降耗”的車輛改革原則認(rèn)真執(zhí)行，非生產(chǎn)用車改革取得了明顯成效。2016年初至今，集團(tuán)非生產(chǎn)用車油耗費(fèi)用為51.6萬余元，同期減少了13.2萬余元。

　　2016年只是車改實(shí)行的第一年，新疆慶華將繼續(xù)加大力度完善車改，為集團(tuán)節(jié)能降耗挖潛增效續(xù)寫新篇。

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