中國慶華新疆消息（劉述作 姚啟棟）5月13日14時30分，甲烷化車間完成全系統(tǒng)開車工作，將產(chǎn)出的合格天然氣全部送入到中石油管網(wǎng)。
本次開車由于催化劑活性下降、第二開車加熱器故障等原因，無法達到升溫要求。甲烷化車間主任鮑喜軍抽調(diào)車間技術(shù)骨干成立了開車技術(shù)研究組，經(jīng)過多次與設(shè)計圖紙比對、研究以往開車數(shù)據(jù)，多次召開會議討論開車步驟、注意事項、分析分險，最終克服設(shè)備狀態(tài)差、國內(nèi)沒有參考案例等條件，確定了最終開車方案。
5月10日起，甲烷化車間將人員分成三個小組，第一小組技術(shù)人員配合儀表專業(yè)工程師逐個核對聯(lián)鎖、現(xiàn)場氣動、電動閥門。第二小組人員測試系統(tǒng)氣密工作。第三小組人員現(xiàn)場對照開車確認單，仔細檢查，認真確認每個閥門、點位、管線和工段。
5月11日，甲烷化開始升溫。面對艱巨的工作任務(wù)，車間全體員工振奮精神、鼓足干勁、攻堅克難不斷細化落實開車前期準備工作，歷時29小時，最終在5月13日14時30分，完成了全系統(tǒng)開車工作，將合格的天然氣全部送入到中石油管道，為本次創(chuàng)新開車工作畫上了圓滿句號。
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